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Message par Jarvic18 le Ven 9 Nov - 12:56

kénavo 24 a écrit:... une xl c'est bien plus beau qu'une xls


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"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland!" (Lao Tseu)
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Message par spider le Ven 9 Nov - 17:39

PHILOU a écrit:Youpi!!!! j avais bien compris Spider!!!!
Shocked Oui!Oh,ça va...Donc c'est moi qu'à pô bien compris baffe oops1
Donc pour démarrer une XL il faut la batterie (contrairement à l'XLS Rolling Eyes )
furieux Pis faut arrêter de dire que l'XLS ,est pô belle ... comprend rien
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Message par fred le Ven 9 Nov - 17:56

pump a écrit:
donc faut qu'j'arrive à trouver un circuit Electrique simplifié en 6v pour la démarrer parce que c'sest sacrement le bordel dans le faisceau electrique!



bienvenue pump

pour demarrer ton xl avec un circuit simplifié ,rien de plus simple
tu branche le fil noir/blanc en sortie de stator sur la bobine,rupteur,condo.et pour arreter ton moteur tu met a la masse
@ spider:tu n'as pas retenu tes leçons.le xl n'a pas besoin de batterie pour demarrer.tu nous copieras 3 fois la RMT du XL Pas de bol
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Message par spider le Ven 9 Nov - 18:10

Embarassed OK! Fred , mais j'ai pô la RMT de l'XL ,vu que j'en ai pô cry
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Message par fred le Ven 9 Nov - 19:45

pleure pas spider,un jour tu en auras un de XL youpi
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Message par pump le Ven 9 Nov - 21:05

salut à tous

du coup vous m'avez mis la pression la plaque sur le cadre est bien tamponnée XL , sur la carte grise c'est bien marqué XL donc j'ai loucher total !!!

question à dix balles
j'ai l'intention de poster d'autres photos par exemple du circuit elec est ce que je reste dans le coin présentation ???

merci d'avance
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Message par lolo le dessoudeur le Ven 9 Nov - 22:14

Salut Pump et bienvenue dans la Timono's Team.


L'idéal c'est que tu ouvres un sujet sur la resto de ton timono ICI ce sera plus sympa..


Lolo le dessoudeur jocolor

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Message par pump le Ven 9 Nov - 22:31

fred a écrit:
pump a écrit:
donc faut qu'j'arrive à trouver un circuit Electrique simplifié en 6v pour la démarrer parce que c'sest sacrement le bordel dans le faisceau electrique!



bienvenue pump

pour demarrer ton xl avec un circuit simplifié ,rien de plus simple
tu branche le fil noir/blanc en sortie de stator sur la bobine,rupteur,condo.et pour arreter ton moteur tu met a la masse
@ spider:tu n'as pas retenu tes leçons.le xl n'a pas besoin de batterie pour demarrer.tu nous copieras 3 fois la RMT du XL Pas de bol



ok fred

sais tu aussi comment je peut tester
ma bobine
mon condensateur
et même ma bougie ?
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Message par pump le Ven 9 Nov - 22:35

ça y est j'ai ouvert un sujet pour le redemarage de la XL

http://www.honda125xl.com/t1981-redemarage-xl-125-de-78#46843
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Message par papounet73 le Sam 10 Nov - 1:10

bienvenue pump
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Message par Steff le Sam 10 Nov - 15:59

Salut Clément salut chapeau
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Message par loup37 le Sam 10 Nov - 22:38

Pump Pump Pidou ! bienvenue à toi !
oui, oui, c'est un XL, et oui, on en a vu de pires!
m'enfin, vu qu'elle est censée être pour Madame, tu va surement nous faire ça au pt'its oignons !!!!
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Message par pump le Sam 10 Nov - 23:25

j'pense lui faire un gros coup de propre et la mettre à son gout tant qu'elle ne me demande pas de la peindre en rose lol

liens du blog que j'tiens avec mon p'tit frangin vous pourrez y voir qq réalisation sur d'autre bases ... mais souvent honda !!

lh2c.blogspot.fr
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