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Timono's Team - forum Honda 125 xl (xls, xr, xlr, sl et tl) :: Présentation (accès libre) :: Votre présentation
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par raboisson le Sam 26 Oct - 10:31
Salut à tous,
Plus de temps libre va me permettre de renouer avec ma 125 XLS. Il y a un peu de travail pour une remise en forme complète mais elle roule très bien.
Avec vos conseils, j'espère la faire vivre encore longtemps....
A bientôt
Jacques31
Plus de temps libre va me permettre de renouer avec ma 125 XLS. Il y a un peu de travail pour une remise en forme complète mais elle roule très bien.
Avec vos conseils, j'espère la faire vivre encore longtemps....
A bientôt
Jacques31
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Re: Nouveau
par spider le Sam 26 Oct - 11:56
Jacques ,tu pourrais nous en dire un peu plus sur toi et si tu pouvais nous mettre quelques photos de ta XLS (on aime les photos 
)
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Jacques
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Re: Nouveau
par Jarvic18 le Sam 26 Oct - 18:24
Jacques, dis nous en + sur toi!!tu trouveras tous les conseils que tu as besoin au bout de ton 2ème message et les portes du "Timono's Bar" s'ouvriront au bout du 10ème.
Tu peux aussi t'inscrire sur la carte
de la 
>>ici<< 
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"Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand Chêne aussi, un jour, a été un gland!" (Lao Tseu)
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Re: Nouveau
par raboisson le Mar 29 Oct - 13:51
Merci à tous pour votre accueil.
A la demande générale, voici une présentation de l'objet "couvé":
A bientôt
Jacques31
A la demande générale, voici une présentation de l'objet "couvé":
A bientôt
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fred le vrai- H.R.C.
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Re: Nouveau
par Jarvic18 le Mar 29 Oct - 19:50
très bon état!!!_________________
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Re: Nouveau
par raboisson le Mar 29 Oct - 20:55
Bonsoir,
Effectivement l'état général est parfait mais j'ai principalement des problèmes électriques (pas de phares, clignotants, frein...). N'ayant pas assez de connaissance en la matière, je vais me résoudre à faire à appel à une aide extérieure sur Toulouse. Si vous avez des adresses, je suis preneur. (je vais avant fouiner sur le forum)
A=
Jacques31
Effectivement l'état général est parfait mais j'ai principalement des problèmes électriques (pas de phares, clignotants, frein...). N'ayant pas assez de connaissance en la matière, je vais me résoudre à faire à appel à une aide extérieure sur Toulouse. Si vous avez des adresses, je suis preneur. (je vais avant fouiner sur le forum)
A=
Jacques31
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Re: Nouveau
par Joël le Mar 29 Oct - 20:58
Bon etat cette blanche.
Je cherche ce que fred va trouver de manquant mais à part la grille du pot et le retro droit je ne vois pas. Le pot n'est pas d'origine aussi.
Bonne ballades avec elle.
Je cherche ce que fred va trouver de manquant mais à part la grille du pot et le retro droit je ne vois pas. Le pot n'est pas d'origine aussi.
Bonne ballades avec elle.
Joël- modérateur
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Re: Nouveau
par raboisson le Mar 29 Oct - 21:10
Effectivement le pot n'est pas d'origine, j'ai du en changer 3 fois dont un de fabrication artisanale (un simple tuyau soudé sur une partie restante en sortie de moteur: trèssssssssssss bruyant).
A l'origine, il n'y avait qu'un seul rétro.
Bien sûr les ballades sont agréables et elle ne m'a trahi qu'une fois sur la route en 34 ans.
Jacques31
A l'origine, il n'y avait qu'un seul rétro.
Bien sûr les ballades sont agréables et elle ne m'a trahi qu'une fois sur la route en 34 ans.
Jacques31
raboisson- Ptit nouveau
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Re: Nouveau
par Jarvic18 le Mer 30 Oct - 0:17
il y a le kick que tu peux retirer et le tourner 1 ou 2 crans de + sur l'avant avant de le remettre!! tu vas gagner en détente au démarrage!!
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Re: Nouveau
par raboisson le Mer 30 Oct - 8:41
Jarvic,
Je viens de déplacer le kick: excellent !
Question: mon robinet d'essence est en mauvais état (sur position réserve en permanence), quel est le diamètre intérieur du filetage (je pense du 14 mm mais...) et la longueur du filtre?
Merci pour les infos
Jacques31
Je viens de déplacer le kick: excellent !
Question: mon robinet d'essence est en mauvais état (sur position réserve en permanence), quel est le diamètre intérieur du filetage (je pense du 14 mm mais...) et la longueur du filtre?
Merci pour les infos
Jacques31
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