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Message par philyne le Mer 1 Juin - 13:06

Bonjour, en attendant que mes pieces reviennent de chez le peintre j'ai ouvert le moteur kité...
Mauvaise surprise !!! Bloqué par une espece de gras mélangé a de la rouille j'ai sorti le piston assez facilement mais il en manque un bout, Voir photo
Où est ce que je peux en retrouver un ?
Diametre 65.55mm environ
Merci.

Je galere avec mes cartes grises....

Impossible de mettre des images grrrr
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Message par philyne le Mer 1 Juin - 13:08


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Message par V.T le Mer 1 Juin - 15:00

c est pas beau tout ça !
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Message par sanchovan le Mer 1 Juin - 15:37

salut Phyline,

j'ai un piston d'origine d'XR 200 en raab ...en 65,5 mm neuf !!

..sait tu si tu as un vilebrequin avec une bielle course longue 57,8 dans ton moteur ? tu verifier en mesurant la hauteur de ton cylindre

MP moi si t'es intérréssé ..





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Message par fred le Mer 1 Juin - 17:57

Quel dommage. Tu as interet d ouvrir le bas aussi et controler tous ca
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Message par kénavo 24 le Mer 1 Juin - 18:40

phyline a écrit:Voila ! manque l'échappement, une plaque phare, carter pignon, moteur bloqué (mais rien de grave d'après le vendeur) Bref du TAF en perspective.

 ben non , rien de grave!!!!!!!!!!!!!!!!! 
 vu la gueule du piston cassé   la bielle doit pas etre belle   , a mon avis le moteur est mort , en plus vu la rouille  en haut  , ça doit pas etre beaucoup plus jolie en bas
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Message par philyne le Mer 1 Juin - 20:40

Bonsoir, apparement le bas moteur est sain, l'embrayage fonctionne, les vitesse passent, y avait de l'huile partout même au niveau des culbuteurs. La bielle ne semble pas touchée, je vois pas d'impact dans la culasse... pas de jeu inquietant sur l'embiellage.

La course que je mesure au reglet sur la dessus de la bielle entre le PMB et PMH est de 50mm environ.

Le haut du cylindre est un peu rouillé, voir photos mais pas creusé je pense qu'il peut encore servir.
Bref pas terrible tout ça. J'ai un autre moteur bloqué lui aussi, mais en 125cc

Je me demande quand même ce qui a put enlever la matiere comme ça ???

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Message par sanchovan le Mer 1 Juin - 21:23

il est marqué quoi comme n° sur la bielle ?

et c'est quoi tes galeres de carte grises ?
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Message par philyne le Jeu 2 Juin - 7:21

Salut, sur la bielle il est ecrit 487
Pour les cartes grises, ben je suis en train d'essayer de retrouver les doc pour faire une carte collection. J'ai contacté Honda pour avoir le certificat d'homologation.
Bref je suis pas sûr de pouvoir rouler en regle un jour....
Bonne journee
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Message par philyne le Mar 7 Juin - 19:21

salut a tous. j'ai ce feux arriere a vendre ou echanger si y en a qui sont interessé contactez moi en MP.Fendu mais complet.
Merci. je cherche la piece dans laquelle la selle vient s'emboiter a l'avant l'ideal serait dans avoir 2.


Impossible de remettre la main dessus... Je perd la boule folie 1
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Message par sanchovan le Mar 7 Juin - 20:33

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Message par philyne le Mar 7 Juin - 22:59

Merci sanchovan pour ta reponse, mais en fait quant je regarde sur bikeparts c'est plutôt une rondelle en forme de cloche qui supporte l'avant de la selle qui me manque. j'ai mis la photo de la partie qui doit s'emboiter dedans.
J'ai recu mais pieces peintes. Ca prend forme.




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Message par kénavo 24 le Mar 7 Juin - 23:02

ton kick est trop en arriere
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Message par philyne le Mar 7 Juin - 23:07

Merci pour la position du kick
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Message par PHILOU le Mar 7 Juin - 23:10

tu vas galerer pour avoir une CG!!!!
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Message par sanchovan le Mer 8 Juin - 0:14

ooops jcroyais que t'avais une XL ... désolé

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Message par philyne le Ven 10 Juin - 14:32

Bonjour, je suis en train changer la housse sur une selle, dans une des trois selles que j'ai il y avait le manuel conducteur dans la trappe.
Sympa ! La couverture est abimée mais l'interieur est nickel...

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Message par kénavo 24 le Ven 10 Juin - 17:12

ha ben tiens , ça me fait penser  que je ne l'ai pas non plus !!!!!
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Message par philyne le Ven 10 Juin - 17:25

Salut, Question ! Pourquoi mon témoin de clignotant ne s'allume que quand je met les clignos a gauche. Les clignos, eux, clignotent bien des deux coté. J'ai regardé les masses, les cosses, les connecteurs. Mis du WD40 sur les contacts...
Bref je sèche.
Si vous avez déjà eu le problème ça m'intéresse.
Merci
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Message par philyne le Sam 11 Juin - 22:34

Bonsoir, ce soir rehoussage de selle et confection de la sangle, avec une sangle a cliquet mis en double pour l'epaisseur et un reste de tissu qui avait servit a refaire ma selle de Ténéré.
La gentillesse de ma femme pour la couture pin-up

Un coup d'emporte piece pour remettre les inserts métallique et voila le travail !
Bien content du resultat.
 
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Message par fred le vrai le Sam 11 Juin - 23:19

pouce beau boulot
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Message par Kipakitou le Dim 12 Juin - 9:41

Bienvenue TT Super confort pour emmener madame! pin-up
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Message par philyne le Dim 12 Juin - 21:35

Bonsoir, j'ai trouvé pourquoi mon témoin ne clignote que d'un coté ! J'ai regardé le schema électrique simplifié de Joel et j'ai compris quand mettant des ampoules LED ça pouvez pas marché car elle sont polarisées.
Sinon je comprend pas comment se place le connecteur qui alimente la partie arrière placé sous la selle. Il gêne la mise en place de la selle. Il va dessous le cadre ???
Si vous avez une photo...


Merci
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Message par fred le vrai le Ven 17 Juin - 17:36

c'était comme ça sur une moto que j'ai eu

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Message par philyne le Ven 17 Juin - 18:13

Ok, merci pour l'info.
J'ai reçu un piston neuf pour mon kit, en 66mm.
Bon c'est pas celui d'origine mais a 30€ sur Aliexpress je risque pas grand chose. Il est vendu pour une SL230, et la cote est la bonne.
Je vais passer un coup de honoir pour déglacer le cylindre et remonter quand j'aurais les joints.
J'ai roder les soupapes elles sont étanches.

Pour les joints il faut que je commande une pochette pour moteur kité.
Motoshop06 ? Ou quelqu'un a une autre adresse ?
Je trouve pas le joint spi d'axe de sélecteur de vitesse, quelqu'un connaît la dimension ?

Merci
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