125 XR 1982 vers une conversion Café Trial

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Message par Kipakitou le Lun 17 Jan - 16:15

Apres une remise en état et le maintenir dans son jus du 'timono , me voila pressé par le fiston pour lui donner un nouveau look plus allégé, tendance trial, sans peinture mais verni pour montrer et conserver le caractere essentiel de la mecanique ....

125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial Avant10


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Message par sky.fred le Lun 17 Jan - 18:39

membres bienvenue
montre nous des photos de l'engin.

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Message par trialxls le Lun 17 Jan - 18:53

Ben oui, on veut des photo je ne comprends pas trop le terme de "café trial":
Tu veux faire une trial pour:
- le look ?
- la rando ?
- le franchissement ?
Le timono se prête à tout, de toute façon... T'as une meuleuse ?
bienvenue
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Message par pils le Lun 17 Jan - 18:59

Bienvenue a toi dans la pin-up

ah oui on veut des photos... moi la j'imagine un trial avec des bracelets!!!!! mort de rire n'hésite pas à nous mettre des photos de moto vu sur internet ou ailleur qui s'approche du style que tu recherches....


Dernière édition par pils le Lun 17 Jan - 20:37, édité 1 fois
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Message par fred le vrai le Lun 17 Jan - 19:03

welcome
café trial c'est celui qui arrive en premier au bistro en passant par les chemins ou les champs rire6
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Message par pils le Lun 17 Jan - 19:04

il est interdit de monter sur le zing du bistro avec son trial !!!!!!!!!!!! mort de rire
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Message par Joël le Lun 17 Jan - 19:16

salut chapeau

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Message par Jarvic18 le Lun 17 Jan - 19:21

125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 814520 Kipakitou! Tu auras accès à tout au bout de ton 10ème message. 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial Vive_l21 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 667297

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Message par fred le Lun 17 Jan - 19:27

welcome kipakitou .met nous une photo de ton brêlon ,car les copains commence a délirer grave,et tant qu'ils n'auront pas vu la bête,ils vont continuer.alors vite vite une photo
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Message par gmail le Lun 17 Jan - 19:48

bonjour et bienvenue kipakitou.... désolé de répéter la même chose mais.... on veut des PHOTOS!!!
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Message par JMG le Lun 17 Jan - 20:16

salut chapeau au aile honda

bin moi aussi je voudrais une photo car je vois pas trop bien ce que tu veux dire interrogation
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Message par Steff le Lun 17 Jan - 20:34

salut chapeau Kipakitou ! Des photo bounce
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Message par spider le Lun 17 Jan - 21:04

saloon Kipakitou
Moi aussi j'aimerais des photo pour bien me rendre compte du concept scratch
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Message par papounet73 le Lun 17 Jan - 22:43

salut chapeau kipakitou sur la aile honda
bon comme les autres il faut les photos
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Message par oliv le Mar 18 Jan - 6:51

salut chapeau Kipakitou

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Message par Marti le Mar 18 Jan - 15:25

Salut Kipakitou et salut chapeau à la aile honda

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Message par Kipakitou le Ven 4 Fév - 16:18

Merci, Merci encore pour ce sympathique accueil... et je suis tres impressionné par les differentes reflexions que cela a provoqué.
En fait ,soyons plus clair:. J'ai decidé de m 'inspirer de ces belles motos que nos amis australiens , japonais mais aussi européens ont re modelé pour y donner un air plus denaturé , sobre et elegant à la fois ...les riders , les surfeurs , fous de design et meme cyclistes sont souvent des precurseurs Deus ex machina!
Tres bientot je met une photo de ma brele en cours de desossage pour symboliser le depart de la transformation et recevoir chers amis vos commentaires..
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Message par Steff le Jeu 5 Mai - 9:47

birthday 1 anniv birthday 2 kipakitou !!!
On attend les photo a plus
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Message par Jarvic18 le Jeu 5 Mai - 17:45

Steff a écrit: 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 997180 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 691211 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 984713 kipakitou !!!
On attend les 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 198799 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 496732

125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 721847 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 721847 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 721847 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 973413

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Message par pierrot03 le Jeu 5 Mai - 18:56

oui pleins de photos !!!
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Message par papounet73 le Ven 6 Mai - 0:01

Jarvic18 a écrit:
Steff a écrit: 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 997180 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 691211 125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial 984713 kipakitou !!!
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plus un birthday 2 il faut les photos
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125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial Empty Fin des vacances d'été ... vous avez trop attendu

Message par Kipakitou le Mar 6 Sep - 18:09


A vous de trouver pourquoi Trial -Urban- Café pour ce 125 xr 1982????


125 XR 1982 vers une conversion  Café Trial Tuc_pr13

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Message par trialxls le Mar 6 Sep - 18:19

Il est superbe ! bon, maintenant, j'espère que tu as pris le temps de faire des photos et que tu vas nous expliquer tout ça bientôt...

Le résé de TLS, il est modifié, ou tu l'as monté un peu plus haut ?

en tout cas, bravo bravo bravo
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Message par offen 88 le Mar 6 Sep - 18:30

moi je sait le pourquoi du Urban Café
c'est pour pouvoir la garer car il y a des trottoirs en ville devant les cafés deja dehors
car pour le Trial c'est trop facile : c'est noté sur le pneu baffe
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Message par Kipakitou le Lun 12 Sep - 13:38

Avec mon avatar, mes 12 points de vue sur ce qu'il faut pour construire une moto exceptionnellement personnalisée.

12. Un bon concepteur n'est pas celui qui vous prend de "ce que vous avez" à "ce que vous voulez", mais celui qui vous prend de "ce que vous voulez" à "ce que vous ne savais même pas que tu voulais".

11. Lorsque vous personnalisez, ne suivez pas la foule. Il suffit de suivre vos rêves. Un Atelier devrait être une usine à rêves.

10. De grandes compétences mécaniques ne peuvent pas faire une moto ‘’tunée ‘’. La passion est le moteur de la créativité.

9. Conception & construction d'une moto est comme composer et orchestrer une chanson. Tout le monde peut utiliser les mêmes notes. Mais qui va faire un hit?

8. Une bonne moto appelle à votre raison. Un appel comme une moto idéale pour vos émotions. Quand Il y a beaucoup d'émotions, vous pouvez les assembler sur une moto.

7. N'ayez rien sur votre moto que vous ne croyez pas à être utile ou vous croyez être belle avec.

6. Si vous investissez dans la beauté, ce sera avec vous pour le reste de votre vie.

5. Tout simplement parce qu’un accessoire s'intègre que cela ne veut pas dire qu'il est correct.

4. Les bonnes idées résultent de l'expérimentation sans inhibition.

3. La simplicité est la sophistication suprême.

2. Un bon design vient des tripes, du cerveau et de l'âme.

1. Personnalisation/ Tuning, Il n'y a pas de règles!

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