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Message par Millevincent le Mar 2 Aoû - 4:52

Bonjour à Tous,


apres avoir testés maints moyens de locomotion mon choix vient de se poser sur un 125 XLS de 1978.
C'est ma premiere 125 bien qu'elle succede à une quarantaine de machines diverses de toutes cylindrées d'origines & de marques.
Sa réputation de robustesse et de fiabilité m'ont séduit.
Une petite remise en forme lui sera necessaire bien qu'en premiere main elle ne totalise que 11500 kms.
Tout d'abord les pneus , les amortisseurs et le kit chaîne qui sont tous d'origine devront êtres remplacés.
A propos des amortisseurs, ils sont superbes, entierement chromés, mais bien que reglés au plus dur ils semblent êtres tres "rebondissants".
Que me conseillers-vous?
Une restauration ou le remplacement?
Où en trouver au meilleur rapport Q/P?
Quel coût prévoir ?.
Merci de vos réponses.
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Message par Jarvic18 le Mar 2 Aoû - 6:47

1000-20-100, va voir ici, on t'avais déjà accueuilli!!!! on est trop rapide à la

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Message par trialxls le Mar 2 Aoû - 8:12

RE salut chapeau quand même!
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Message par lulux le Mar 2 Aoû - 16:22

salut chapeau
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Message par rastatdm le Mar 2 Aoû - 22:16

bienvenue
welcome millevincent apparement on est voisin de quel coin de vendée tu est ?
pour tes amortos s'il sont d'origine je pense pas qu'il puisse etre reconditionnés
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Message par yves12 le Mer 3 Aoû - 18:03

salut 1000 20 100 si ton timonos a que 11000 km tes amortos ne sont pas nase A+
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Message par Steff le Mer 3 Aoû - 21:25

Salut à toi et salut chapeau
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Message par Joël le Sam 6 Aoû - 17:23

salut chapeau Millevincent.
Bien belle machine on dirait la mienne. J'aurais pas fait le tour du garage en rentrant de vacances, que j'aurais foncé voir si elle était encore là.

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Message par papounet73 le Mer 17 Aoû - 0:50

bienvenue 1000.20.100 biere
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Message par lulux le Mer 17 Aoû - 18:51

salut chapeau salut chapeau
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