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Message par benji02150 le Lun 2 Jan - 17:14

c'est quoi le prés reglage de la visse de richesse , on sais jamais...
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Message par PapyGadin le Lun 2 Jan - 17:17

Bendji , quand , je te parle du bas , c'est le bas du moteur.
Ta vidéo montre ton moteur à l'horizontale.
C'est artistique , mais c'est pas très pratique. comprend rien
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Message par PapyGadin le Lun 2 Jan - 17:19

Avant de te préoccuper de la carburation , règle le problème de l'allumage.
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Message par benji02150 le Lun 2 Jan - 17:30

pas évident de prendre en vidéo d'une main et de tourner le moteur de l'autre main
sa allume bien ...
et comment sa c'est la bas du moteur
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Message par PapyGadin le Lun 2 Jan - 17:48

Bon , je sais bien que les vapeurs d'alcool du réveillons planent au dessus de mon ordinateur.
Mais quand même.
Explique moi :
Sur ta vidéo , on voit les ailettes verticales , donc ton moteur apparait bien à l'horizontale.
Le feutre n'est donc pas dans la bonne position.

Je vais donc te l'expliquer autrement.
Quand tu regarde ta moto , posée sur ses 2 petites roues de moto.( Sur terrain plat) tu dois avoir le feutre au point bas du plateau.
Les pastilles de contact du rupteur doivent être parallèles au sol et en haut du plateau.
Est ce que tu es dac ?
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Message par benji02150 le Lun 2 Jan - 17:52

oui je suis d'accord... mais c le cas.
la feutre en bas et le petit très avec le 0 en haut si ses pas sa comprend rien
bas faut que je recommence tout
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Message par PapyGadin le Lun 2 Jan - 17:56

Une bonne photo vaut mieux qu ' un long discours.

Ton plateau devrait être monté à peu prêt comme ça.

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Message par benji02150 le Lun 2 Jan - 17:59

a oui merde peut être bas elle sert a rien la marque dans se cas la ...
Je penser que la marque devait être en face de la marque sur la culasse pour caler l'arbre a came
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Message par PHILOU le Lun 2 Jan - 18:02

sur le plateau en haut à droite tu as un O avec un repere!!!!
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Message par PapyGadin le Lun 2 Jan - 18:04

Pour caler l'arbre à came , c'est la marque qu ' il y a sur le pignon d'arbre à came ( un petit 0 )
Bendji , dis moi si tu as la RTM en français ?
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Message par benji02150 le Lun 2 Jan - 18:06

nn mes mon arbre a came et bien caler t’inquiète pas moi je suis juste fâcher depuis que j'ai commencer la mécanique) avec la parti électrique Grrrr
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Message par PapyGadin le Lun 2 Jan - 18:12

Bendji , si tu veux la RTM de la SL et de la XL en français , fais moi passer ton adresse mail par MP et je te les envoie
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Message par Jarvic18 le Lun 2 Jan - 18:24

je suis allez prendre une photo de mon allumage pour que tu comprennes mieux!

Voici ton plateau d'allumage:
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et voici le mien (là, les repères ne sont pas aligné, mais ils doivent l'être pour le réglage initial)
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edit: PapyG a été plus rapide que moi!!!!! comprend rien


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Message par benji02150 le Lun 2 Jan - 18:27

d'accord je me suis juste gourer de repère (juste ... comprend rien )
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Message par PapyGadin le Lun 2 Jan - 18:39

Merci de confirmer Jarvic. merci
Benji était entrain de me faire croire que je ne supportais plus l'alcool. baffe
Il m'a foutu la trouille. affraid

Patience Bendji , ça va le faire .
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Message par benji02150 le Lun 2 Jan - 18:41

nnnnnnnnn je pourrai vérifier que mercredi les cours reprenne demain "casse moi la jambe pliz" cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry cry
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Message par PapyGadin le Lun 2 Jan - 18:58

Positive Bendji.
ça fait qu'un jour de boulot . cool
Moi avec tout ce que m'a fait promettre Mamy Gadin diablotin , sous le Gui le soir du révéillon , j'en ai pour bien plus que ça. cry
Elle savait que c'était une année bissextile , elle a chargé la mule. Grrrr
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Message par spider le Lun 2 Jan - 19:04

N a dit patience ,tin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] bah!Nan !T'as pas droit toi ,prens ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pis pendant ce temps ça te permettra de cogiter à ce que vient de dire PapyGadin Wink
(J'ose pô imaginer le taff qu'il a pour 2012 !!!! je sais pas )
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Message par benji02150 le Lun 2 Jan - 19:40

encore plus déprime ma mère viens de me priver de pc toute les semaine (pas le mercredi ni le weekend) on se verra plus beaucoup les amis cry
hihi sa durera surement que entre 2semaine et 2 mois grand max...
sinon j'ai cour le mercredi hein ...
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Message par benji02150 le Mer 4 Jan - 20:06

salut tout le monde Very Happy
Donc aujourd'hui j'ai bien replacer le plateau et je les régler,
j'ai revérifier mes soupapes et bizarrement il n'y a que celle d'échappement qui se dérègle.
j'ai fait sa et premier coup de kicke miracle...elle a tousser et pas un tiote toux une bonne toux grasse... youpi
Mais elle ne démarre toujours pas... pourtant j'ai eu beau pomper j’étais fatiguer avant elle (la honte elle et plus vielle que moi ... désolé ) .
Donc voila ma petite journée. Des idées, des question ou suggestion ? tongue
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Message par PapyGadin le Jeu 5 Jan - 19:22

Salut Bendji.
C 'est pas normal que tes soupapes se dérèglent au bout d'une dizaine de coups de kick. oops1
Tu es sur de les avoir réglées correctement ? interrogation
Quand tu recontrôles , est ce que tu est bien au point mort haut , en fin de compression ?
Pour les régler correctement ,tu dois :

Amener ton piston en position haute .
pour cela tu tournes le rotor dans le sens contraire des aiguilles d'une montre . (pas digitale !) rire6
Si tu es doué en Math c'est le sens trigonométrique .
Sur ta vidéo , tu tournes dans le mauvais sens , pour contrôler ton allumage. affraid
Il faut tourner dans le sens trigonométrique ,pour que la chaine de distribution soit tendue.
Tu amène le rotor sur le repère T.
Dans dette position ton piston doit être en haut.
Tu peux vérifier en mettant un tournevis dans le trou de la bougie.Force pas , pas de trou dans le piston!!! comprend rien
Dans cette position tu es soit en temps d' échappement et ta soupape d'échappement ne peut pas bouger.
Soit en temps de fin de compression , et tes 2 soupapes sont libres.
C 'est sur ce temps qu'il faut les régler , avec un écartement de 0.05 mm.
Si tu es sur le temps d'échappement  Grrrr  il te faut faire un tour de plus au rotor. Pas de bol

Voila , j' écris ces lignes sous contrôle des copains du Fofo.Ils confirmeront ou pas si j'ai "gadiné " diablotin

Dis moi si c'est OK.

Bon courage.

a plus


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Message par Jarvic18 le Jeu 5 Jan - 20:07

un copain du fofo dit que tu n'a pas "gadiné", PapyG, c'est OK!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yapuka Ben!!!

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Message par fred le vrai le Jeu 5 Jan - 20:37

tu as tout juste papy pom pom girl
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Message par papounet73 le Jeu 5 Jan - 23:27

j\\'l\\'avais dit PapyGadin il aurait du être prof .... on comprends tout, tout de suite Tu cartonnes
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Message par benji02150 le Ven 6 Jan - 12:55

En vrai je le tourne dans l'autre sens mais je n'est pas trouver la bonne clef ...
donc je suis sur de se que j'ai dit et de se que je fait...
la je suis au licee donc j'ecrit vite...
je me reco demain et j'y regarde aussi demain...
je fait tout comme tu le dit Very Happy
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